1. Tubo de borrachamedição de tamanho: diâmetro interno, diâmetro externo, diâmetro externo da camada de reforço, espessura da parede, concentricidade, espessura da cola da camada interna e externa, diâmetro interno da montagem. O novo padrão nacional e a ISO adicionaram marcas de comprimento e pontos de medição e estipularam juntas sem tubulação e métodos de medição do comprimento de tubos de borracha com várias juntas de tubulação.
2. Teste hidráulico Teste de pressão de verificação: Verifique se a mangueira e o conjunto estão vazando, deformados e danificados sob pressão de verificação por 30s-60s. Teste de deformação de pressão: Mantenha a pressão especificada (pressão de trabalho, pressão de verificação ou outra pressão inferior à pressão de verificação) por 1 minuto e meça as alterações de comprimento e diâmetro externo, ângulo de torção e curvatura do tubo de borracha. Teste de pressão de ruptura: Determine a pressão quando o tubo de borracha estoura na velocidade de aumento de pressão especificada. Teste de vazamento: Armazene a uma pressão estática de 70% da pressão mínima de ruptura por 5 minutos, repita uma vez e verifique se há vazamento ou danos. Como o teste geralmente usa água e a viscosidade do líquido real é diferente, a pressão de ruptura e a pressão de vazamento medidas à temperatura ambiente podem ser ligeiramente mais baixas.
3. Teste de flexão em baixa temperatura Rigidez em baixa temperatura: O tubo de borracha é preso em uma roda giratória com um diâmetro 12 vezes o diâmetro interno do tubo de borracha. Depois de estacionar em baixa temperatura por 6 horas, o torque medido quando girado 180° em 12 segundos é o mesmo que o medido em temperatura padrão. A relação do torque obtido. Flexão em baixa temperatura: O tubo de borracha é preso em uma roda giratória com diâmetro 12 vezes maior que o diâmetro interno do tubo de borracha. Depois de estacionar em baixa temperatura por 24 horas, ele é girado 180° em 10 segundos para verificar se a borracha interna e externa está quebradiça e danificada. O teste mais simples para medir a fragilidade de um tubo de borracha em baixa temperatura é dobrar a amostra 90° em baixa temperatura ou congelar uma seção de um tubo de borracha.tubo de borrachae comprima 1/2 para ver se está quebradiço. Outro método é usar um martelo pesado de certo peso para cair livremente. Impacte a amostra para ver se ela é quebradiça.
4. Teste de flexão: Depois de dobrar o tubo de borracha até certo ponto, meça a relação entre o diâmetro externo mínimo da parte dobrada e o diâmetro externo antes de dobrar, a capacidade de passagem da esfera de aço e a força de flexão ao pressurizar o tubo.
5. Teste de nivelamento: Evacue dentro de 1 minuto e mantenha por 10 minutos, depois role uma bola de aço com diâmetro 0,9 vezes o diâmetro interno do tubo de borracha para verificar o grau de colapso do tubo de borracha. Alguns padrões utilizam a medição da taxa de variação do diâmetro externo do tubo de borracha para expressar o grau de deformação do tubo de borracha.
6. Teste de resistência de ligação entre camadas: A maioria dos tubos de borracha automotivos são mangueiras trançadas com diâmetro inferior a 50 mm. O teste geralmente usa tiras longas de amostras de 10 mm ou 25 mm de largura e também usa anéis de 25 mm de largura, que são retirados a 90°. A velocidade de tração é de 25 mm/min.
7. Teste de penetração na parede do líquido: Sob pressão normal, conecte o tubo de borracha a um recipiente cheio de um determinado líquido e feche a boca do recipiente. Coloque o dispositivo de teste horizontalmente e pese regularmente todo o teste causado pela penetração do líquido através do tubo de borracha. A massa do dispositivo muda para determinar a taxa de penetração do líquido.
8. Teste de expansão de volume: O tubo de borracha não deve produzir alterações óbvias de volume sob a pressão do líquido transmitido. O método para medir a expansão do volume é conectar o tubo de borracha a uma fonte hidráulica e medir o volume do líquido após a expansão do tubo de borracha com a outra extremidade. tubos de medição estão conectados. Aumente a pressão no tubo de borracha até a pressão de teste para expandir o tubo de borracha, depois feche a fonte hidráulica e abra a válvula conectada ao tubo de medição. Neste momento, o líquido na parte de expansão de volume sobe para o tubo de medição e o volume expandido pode ser medido.
9. Teste de limpeza e extração: Para combustívelTubos de borracha, o líquido C é comumente usado para injetar o tubo de borracha, esvaziá-lo após estacionar por 24 horas e limpar a parede interna com o líquido C. Coletar o líquido C injetado e enxaguado, filtrar as impurezas insolúveis, secar e pesar para obter o peso das impurezas insolúveis, e expressa a limpeza pelo número de impurezas na superfície interna do tubo de borracha ou pelo tamanho máximo das impurezas; evaporar e secar a solução filtrada, pesar para obter o peso das substâncias solúveis. Em seguida, use metanol para extrair a substância cerosa da evaporação e secura do filtrado acima. O extrato de metanol obtido é evaporado até a secura e o peso da substância cerosa é obtido.
10. Teste de névoa salina: Coloque o conjunto da mangueira na névoa salina formada por solução aquosa de cloreto de sódio a 5% a 35°C. Após 24 horas, verifique se o metal da junta do tubo está corroído.
