Mangueira de borracha de alta pressão
No século 21, a estratégia de desenvolvimento da China National Offshore Oil Corporation propõe se concentrar no desenvolvimento de campos de petróleo offshore e rasos. Portanto, a indústria do petróleo requer o uso de oleodutos rasos, além de perfurar e vibrar oleodutos. Os oleodutos submarinos de águas rasas foram produzidos internamente, mas os oleodutos flutuantes ou semiflutuantes e os oleodutos submarinos de profundidade ainda dependem de importações. Com a implementação da estratégia de desenvolvimento da China National Offshore Oil Corporation, os requisitos da exploração de petróleo offshore no desempenho da tubulação continuarão a melhorar.
Processo de produção
1. Use um misturador para misturar o adesivo da camada interna, o adesivo da camada intermediária e o adesivo da camada externa de acordo com a fórmula; Use uma extrusora para extrudar a camada interna do tubo de óleo e envolvê-la em um núcleo macio ou duro revestido com um agente de liberação (o método de congelamento de nitrogênio líquido também pode ser usado sem o núcleo do tubo).
2. A calandra pressiona a camada intermediária de adesivo em folhas finas, adiciona agente de isolamento ao rolo e as corta na largura especificada de acordo com os requisitos do processo.
3. Enrole ou teça o tubo de óleo da camada interna contendo o núcleo do tubo em uma máquina de bobinar ou máquina de tecelagem com fio de aço revestido de cobre ou cabo de aço revestido de cobre. Ao mesmo tempo, enrole sincronizadamente a camada intermediária do filme adesivo entre cada duas camadas de fio de aço revestido de cobre ou cabo de aço revestido de cobre na máquina de enrolamento ou máquina de tecelagem e amarre o início e o fim do fio de aço de enrolamento (alguns primeiros máquinas de enrolamento requerem pré-tensão e modelagem do fio de aço revestido de cobre).
4. Enrole a camada externa de adesivo na extrusora novamente e, em seguida, envolva-a com uma camada protetora de vulcanização de chumbo ou tecido.
5. Enxofre através de um tanque de vulcanização ou banho de sal.
6. Finalmente, remova a camada de proteção de vulcanização, extraia o núcleo do tubo, pressione a junta do tubo superior e conduza a amostragem e a inspeção de pressão.
Em suma, a fabricação de oleodutos de alta pressão envolve uma ampla gama de equipamentos, diversos tipos de matérias-primas e processos produtivos complexos. No entanto, nos últimos anos, o processo de produção de tubos de óleo hidráulico feitos principalmente de plástico ou elastômeros termoplásticos pode ser adequadamente simplificado, mas o preço da matéria-prima é alto e a borracha ainda é a principal matéria-prima.
análise de falhas
1. Falha da camada adesiva externa:
(1) Rachaduras aparecem na superfície da mangueira
A principal razão para o aparecimento de rachaduras na mangueira é que a mangueira é dobrada em um ambiente frio.
(2) Bolhas aparecem na superfície externa da mangueira
O motivo da formação de bolhas na superfície externa da mangueira é devido à baixa qualidade da produção ou uso inadequado durante a operação.
(3) A mangueira não está quebrada, mas há uma grande quantidade de vazamento de óleo
Uma grande quantidade de vazamento de óleo foi encontrada na mangueira, mas nenhuma ruptura foi encontrada. A razão é que quando o fluxo de líquido de alta pressão passou pela mangueira, a borracha interna foi corroída e arranhada, até que uma grande área da camada de arame de aço vazou, resultando em uma grande quantidade de vazamento de óleo.
(4) A camada adesiva externa da mangueira se deteriora severamente, com microfissuras aparecendo na superfície, o que é uma manifestação do envelhecimento natural da mangueira. Devido ao envelhecimento e deterioração, a camada externa oxida continuamente, cobrindo sua superfície com uma camada de ozônio, que se torna mais espessa com o tempo. Enquanto a mangueira for levemente dobrada durante o uso, pequenas rachaduras ocorrerão. Neste caso, a mangueira deve ser substituída.
2. Falha da camada adesiva interna:
(1) A camada de borracha dentro da mangueira é dura e apresenta rachaduras: o principal motivo é que a adição de plastificantes em produtos de borracha torna a mangueira flexível e plástica. Mas se a mangueira superaquecer, pode fazer com que o plastificante transborde.
(2) A camada de borracha dentro da mangueira está muito deteriorada e significativamente inchada: A camada de borracha dentro da mangueira está muito deteriorada e significativamente inchada devido à incompatibilidade entre o material de borracha dentro da mangueira e o óleo usado no sistema hidráulico, e o mangueira se deteriora devido à ação química.
3. Falhas manifestadas na camada de reforço:
(1) A mangueira foi rompida e o fio de aço trançado próximo ao rompimento estava enferrujado. Depois de retirar a camada adesiva externa para inspeção, descobriu-se que o fio de aço trançado próximo à ruptura estava enferrujado. Isso se deve principalmente ao efeito da umidade ou substância corrosiva nessa camada, que enfraquece a resistência da mangueira e faz com que ela quebre sob alta pressão.
(2) A camada de reforço da mangueira não está enferrujada, mas há ruptura irregular do fio na camada de reforço.
A mangueira quebrou e nenhuma ferrugem foi encontrada na camada de reforço depois de descascar a camada adesiva externa. No entanto, a quebra irregular do fio ocorreu ao longo da direção do comprimento da camada de reforço, principalmente devido à força de impacto de alta frequência na mangueira.
4. Falhas manifestadas na abertura de ruptura:
(1) Uma ou mais partes da mangueira estão quebradas, com rachaduras nítidas, e outras partes são mantidas em boas condições.
A principal razão para esse fenômeno é que a pressão do sistema é muito alta, ultrapassando a resistência à pressão da mangueira.
(2) A torção ocorre no ponto de ruptura da mangueira
A razão para este fenômeno é que a mangueira é submetida a torção excessiva durante a instalação ou uso.
5. Em resumo, com base na análise acima, as seguintes precauções devem ser tomadas ao usar mangueiras hidráulicas no futuro:
(1) A disposição das mangueiras deve evitar ao máximo fontes de calor e ficar longe do escapamento do motor. Se necessário, dispositivos como mangas ou telas de proteção podem ser usados para evitar que a mangueira se deteriore devido ao calor.
(2) Em áreas onde as mangueiras devem se cruzar ou podem esfregar contra superfícies mecânicas durante a operação, dispositivos de proteção, como braçadeiras ou molas, devem ser usados para evitar danos à camada externa da mangueira.
(3) Quando a mangueira deve ser dobrada, o raio de curvatura não deve ser muito pequeno e deve ser maior que 9 vezes o diâmetro externo. Deve haver uma seção reta maior que o dobro do diâmetro externo do tubo na conexão entre a mangueira de borracha e a junta.
(4) Ao instalar a mangueira, deve-se evitar que ela fique apertada. Mesmo que não haja movimento relativo entre as duas pontas da mangueira, ela deve ser mantida solta. A mangueira tensionada se expandirá sob pressão e reduzirá sua resistência.
(5) Não torça as mangueiras durante a instalação. Uma leve torção da mangueira pode reduzir sua resistência e soltar a junta. Durante a montagem, a junta deve ser apertada na mangueira em vez da junta.
(6) Se a mangueira estiver instalada em componentes principais, é recomendável realizar inspeções ou substituições regulares.
A mangueira de alta pressão é usada principalmente para suporte hidráulico de minas e exploração de campos petrolíferos, e é adequada para transportar líquidos à base de petróleo (como óleo mineral, óleo solúvel, óleo hidráulico, óleo combustível, óleo lubrificante), líquidos à base de água (como emulsão, Emulsão óleo-água, água) Transmissão de gás e líquido.
